Forza Horizon 6 ha sido uno de los lanzamientos más importantes de este mes. En su momento recibí una clave para activar y probar el juego, pero he tenido acumulación de trabajo y me ha llevado más de lo que esperaba hacer un análisis en condiciones para llegar al nivel de calidad y profundidad que os merecéis, por eso he tenido que publicarlo unos días después de su lanzamiento.
El caso es que el esfuerzo ha valido la pena. Por fin pude terminar ese análisis, y os he preparado este artículo donde os voy a contar las claves más importantes de Forza Horizon 6 a nivel técnico. Como siempre, si tenéis cualquier duda podéis dejarla en los comentarios y estará encantado de ayudaros a resolverla.
Requisitos mínimos de Forza Horizon 6

Windows 10 versión 22H2 o superior como sistema operativo.
Procesador Intel Core i5-8400 o AMD Ryzen 5 1600. Seis núcleos y seis hilos.
16 GB de RAM.
Tarjeta gráfica GeForce GTX 1650, AMD Radeon RX 6500 XT o Intel Arc A380.
DirectX 12.
Conexión a Internet de banda ancha.
Requiere unidad de almacenamiento SSD.

¿Son realistas los requisitos mínimos?

Los requisitos son totalmente realistas. Os puedo confirmar que Forza Horizon 6 funciona en 1080p con calidad media a 40 FPS bastante estables con un PC que cumpla con los requisitos mínimos (GeForce GTX 1650), incluso en circuitos dentro de la ciudad, de noche y con lluvia, que es uno de los escenarios más exigentes a nivel de rendimiento.
Requisitos recomendados

Windows 11 como sistema operativo.
Procesador Intel Core i5-10400 o AMD Ryzen 5 3600. Seis núcleos y doce hilos.
16 GB de RAM.
Tarjeta gráfica GeForce RTX 3060, Radeon RX 6600 XT o Intel Arc A770.
DirectX 12.
Conexión a Internet de banda ancha.
Requiere unidad de almacenamiento SSD.

¿Son realistas los requisitos recomendados?
Totalmente. Con un PC que cumpla esos requisitos (GeForce RTX 3060) podemos jugar en 1080p con calidad «extrema» a 60 FPS estables sin necesidad de recurrir a DLSS, aunque podemos utilizar dicha tecnología en modo calidad para mejorar un poco más el rendimiento sin tener que hacer grandes sacrificios en calidad de imagen.
Requisitos ideales con trazado de rayos

Windows 11 como sistema operativo.
Procesador Intel Core i7-12700K o AMD Ryzen 7 7700X. Ocho núcleos y dieciséis hilos.
32 GB de RAM.
Tarjeta gráfica GeForce RTX 5070 Ti o Radeon RX 9070 XT.
DirectX 12.
Conexión a Internet de banda ancha.
Requiere unidad de almacenamiento SSD.

¿Son realistas los requisitos recomendados?
Sí, son realistas porque con esa configuración (GeForce RTX 5070 Ti) podemos alcanzar los 60 FPS de media con NVIDIA DLSS 4 en modo rendimiento, así que tenemos la base necesaria para activar sin problemas multigeneración de fotogramas. Con DLSS 4 en modo rendimiento y multigeneración de fotogramas podremos jugar a Forza Horizon 6 en 4K y calidad extrema con trazado de rayos al máximo a más de 200 FPS utilizando esa GeForce RTX 5070 Ti.
Equipo de pruebas utilizado

Placa base GIGABYTE X870E Aorus Master actualizada a la última BIOS disponible.
Procesador Ryzen 7 9800X3D con 8 núcleos y 16 hilos a 4,7 GHz-5,2 GHz, modo normal y turbo.
Kit de memoria RAM G.SKILL Trident Z5 NEO RGB a 6.000 MT/s con latencias CL28 (perfil AMD EXPO).
Sistema de refrigeración líquida todo en uno Corsair CUE LINK TITAN 360 RX RGB con tres ventiladores de 120 mm.
Tarjeta gráfica NVIDIA GeForce RTX 5090 Founders Edition.
SSD WD Black SN850 de 2 TB con interfaz PCIe Gen4 x4, capaz de alcanzar velocidades de 7.000 MB/s y 5.300 MB/s en lectura y escritura secuencial.
SSD Samsung 990 Pro PCIe Gen 4 x4 de 1 TB con velocidades de 7.450 MB/s en lectura secuencial y 6.900 MB/s en escritura secuencial.
Fuente de alimentación Corsair HX1500i de 1.500 vatios con certificación 80 Plus Platinum.
Pasta térmica Corsair XTM70.
Sistema operativo Windows 11.

Rendimiento de Forza Horizon 6 con NVIDIA GeForce RTX 5090

Antes de entrar a ver el rendimiento vamos a repasar las opciones de configuración que ofrece el juego. En la galería adjunta, que  podéis ampliar haciendo clic en ella, encontraréis las opciones más importantes a nivel gráfico.
El juego nos permite configurar la resolución, activar tecnologías de reescalado y de generación de fotogramas de NVIDIA, Intel y AMD, y ofrece un amplio abanico de ajustes a nivel de calidad gráfica, como por ejemplo el nivel de detalle de los coches, la calidad de la geometría del entorno, la calidad de las sombras y de los reflejos, y la activación del trazado de rayos.
Hablando de trazado de rayos, Forza Horizon 6 aplica esta tecnología a los reflejos y a la iluminación global, y como era de esperar tiene un impacto considerable en el rendimiento, pero como veremos a continuación la pérdida de rendimiento que supone es más controlada que en otros juegos, y podemos contrarrestarla sin problemas gracias al reescalado a la generación de fotogramas.
El modelado de los coches en Forza Horizon 6 es excelente.
En 1080p con calidad extrema la GeForce RTX 5090 va tan sobrada que tenemos un claro cuello de botella, porque la pérdida de rendimiento al pasar a 1440p es mínima. En 2160p el impacto del aumento de resolución es más notable, pero mantenemos 121 FPS sin problema.
Si utilizamos DLSS 4 en modo calidad con multigeneración de fotogramas en modo x4 las medias suben a 499 FPS en 1080p, 498 FPS en 144op y 371 FPS en 2160p. Espectacular, sin duda, ¿pero qué pasa si activamos el trazado de rayos? Vamos a verlo ahora mismo.

Con trazado de rayos en 1080p tenemos una media de 135 FPS, mientras que en 1440p nos quedamos con una media de 112 FPS. En 2160p la media es de 70 FPS, una cifra muy positiva, porque significa que la GeForce RTX 5090 es capaz de mover Forza Horizon 6 en calidad máxima y con trazado de rayos a tope sin reescalado ni generación de fotogramas a 70 FPS estables.
Si activamos DLSS 4 en modo calidad y multigeneración de fotogramas la media en 1080p sube a 489 FPS, en 1440p tenemos 442 FPS y en 2160p conseguimos una media de 305 FPS. La mejora de rendimiento que podemos lograr con esas tecnologías es fantástica, y nos permitirá aprovechar monitores con una alta tasa de refresco.

Para entender mejor la diferencia que supone activar DLSS 4 y multigeneración de fotogramas he elaborado esta gráfica donde podemos ver la mejora porcentual concreta en cada caso. En 2160p con calidad máxima y trazado de rayos al máximo con DLSS 4 en modo rendimiento y multigeneración de fotogramas estamos multiplicando casi por 5 la tasa de fotogramas por segundo.
Os dejo un desglose de las diferencias más importantes por si tenéis dudas interpretando la gráfica:

1080p y RT con todo al máximo: con DLSS 4 en modo calidad y MFG x4 multiplicamos en casi 2,7 veces las tasa de fotogramas por segundo.
1440p y RTX con todo al máximo: con DLSS 4 en modo calidad y MFG x4 multiplicamos casi por 4 veces la tasa de fotogramas por segundo.
2160p con RTX y todo al máximo: con DLSS 4 en modo rendimiento y MFG x4 multiplicamos casi por 5 veces la tasa de fotogramas por segundo.

Consumo de RAM, VRAM y uso de CPU
El modelado del interior de los coches también es una pasada en esta nueva entrega, que muestra un salto generacional claro.
Forza Horizon 6 es un juego que tiene una importante dependencia del procesador, y está optimizado para aprovechar correctamente CPUs de hasta 8 núcleos y 16 hilos. Con el Ryzen 7 9800X3D el uso medio en carreras oscila entre un 50% y un 75%, siendo mayor la carga que afronta este cuando tenemos varios coches en escena.
Esto significa que, para conseguir un rendimiento óptimo, es imprescindible contar con un procesador que tenga como mínimo seis núcleos y doce hilos, y es recomendable que este tenga un rendimiento por núcleo al nivel de Zen 3 o de Intel Comet Lake.
El consumo de memoria RAM fluctúa un poco en función de la configuración gráfica y del nivel de calidad. En mis pruebas, al tener 64 GB de RAM, el juego llegó a ocupar un mínimo de 15 GB y un máximo de 19 GB de RAM. No te asustes, esto no quiere decir que no vas a poder jugar con 16 GB de RAM, porque el juego se ajusta a la configuración del equipo y no tendremos ningún problema para jugar con dicha cantidad de memoria.

En cuanto al consumo de VRAM, con la GeForce RTX 5090 registré valores bastante altos incluso en 1080p con la configuración extrema y DLAA activado (trazado de rayos desactivado). Si tenemos una tarjeta gráfica con solo 8 GB de VRAM tendremos que reducir la calidad gráfica de extremo a ultra en algunos ajustes que consumen mucha memoria gráfica, como las texturas.
A continuación os dejo las cantidades de memoria gráfica recomendadas para jugar a Forza Horizon 6 con calidad extrema en cada resolución con y sin trazado de rayos, sin tener en cuenta el uso de reescalado ni la generación de fotogramas.

1080p: 10 GB de VRAM.
1440p: 12 GB de VRAM.
2160p: 12 GB de VRAM.

Con trazado de rayos activado estas serían las cantidades de memoria gráfica recomendadas:

1080p: 10 GB de VRAM.
1440p: 16 GB de VRAM.
2160p: 16 GB de VRAM.

En 2160p, con calidad extrema y trazado de rayos al máximo, el consumo de memoria gráfica supera los 14 GB con DLSS 4 en modo calidad y MFG x4, lo que significa que contar con 16 GB de VRAM es un valor seguro para jugar incluso a ese nivel.
Comparativa rasterización frente a trazado de rayos
El modelado de los personajes desentona con el conjunto del juego, y con el excelente modelado de los coches. Está claro que se ha priorizado esto último, y que los esfuerzos a nivel de geometría han ido ahí.
El trazado de rayos es una de las grandes estrellas de Forza Horizon 6 a nivel técnico, ¿pero vale la pena activarlo? Ya hemos visto cómo afecta a nivel de rendimiento, y ahora vamos a ver cómo marca la diferencia a nivel de calidad gráfica con una comparativa exhaustiva y completa.
Para mostraros mejor las diferencias he utilizado dos escenarios diferentes, uno de día más alejado de la gran ciudad, y otro de noche metido dentro de Tokio y con lluvia, que genera charcos y por tanto aumenta la cantidad de reflejos.

A la izquierda tenemos trazado de rayos activado, y a la segunda lo tenemos desactivado. Con trazado de rayos mejora sobre todo la iluminación general de la escena, algo que podemos apreciar en el tono del coche y en la solidez y consistencia de las sombras.

En esta otra imagen tenemos trazado de rayos activado a la izquierda y desactivado a la derecha. Las diferencias en estas dos imágenes son mucho más claras, vemos que, con trazado de rayos, la luz ambiental baña correctamente el chasis del coche, transformando por completo el color y los reflejos, que se generan de forma más realista.
También vemos que con trazado de rayos desaparece ese reflejo incorrecto y exagerado de las luces de freno en el guardabarros trasero, y las sombras tienen una mejor consistencia.

Repetimos, trazado de rayos a la izquierda y lo desactivamos en la de la derecha. De nuevo la iluminación transforma por completo el chasis del coche, eliminando ese acabado excesivamente oscuro que presenta el coche en la imagen de la derecha, lo que mejora el realismo de los reflejos, y también afecta positivamente a las sombras.
El trazado de rayos elimina reflejos incorrectos, como la luz de los faros en el guardabarros y el rastro del alerón sobre el maletero, que aparece como un resto sucio que afea la imagen sin trazado de rayos.

A la izquierda, con trazado de rayos activado, vemos que la luz interactúa de forma correcta con todos los elementos de la escena. El coche tiene un color y genera unos reflejos acordes a la iluminación que recibe, mientras que sin trazado de rayos es un espejo excesivamente oscuro.
Lo mismo ocurre con las sombras del árbol y de la casa que tenemos a la izquierda, y con la gran sombra que esta proyecta sobre la carretera, que está excesivamente clara en la imagen sin trazado de rayos y carece y tiene una consistencia incorrecta.

Pasamos ahora a ver el escenario nocturno, y con lluvia. Con trazado de rayos activado a la izquierda vemos que, de nuevo, la iluminación global en la escena es mucho más real. Por ejemplo, en la zona del árbol, donde está la vegetación, todo aparece excesivamente iluminado en la escena sin trazado de rayos, mientras que con trazado de rayos esa zona presenta una mayor oscuridad.
Los reflejos también se generan de manera más realista. Fijaos por ejemplo en los carteles del lateral, sin trazado de rayos una parte de estos desaparece totalmente y no tiene reflejo, lo que hace que aparezca cortado. También vemos que la iluminación de los faros delanteros del coche baña la imagen de forma más realista con trazado de rayos, lo que hace que el segundo cartel, empezando por el final, se refleje de forma más clara en la carretera.
Pequeños detalles, como el reflejo de los faros traseros en el guardabarros trasero y la luz blanca de la matrícula, también se producen con mayor calidad al activar trazado de rayos.

La siguiente comparativa es una de las que mejor nos permite apreciar el efecto transformador del trazado de rayos. En la imagen de la izquierda, con dicha tecnología activa, vemos que la luz ambiental baña correctamente todos los elementos que aparecen en la escena.
Las diferencias son enormes con trazado de rayos, fijaos por ejemplo en:

Como alcanza la luz del sol, que se está poniendo, a los edificios, a la gente del público, y a la carpa.
Las sombras que aparecen incluso en los pequeños detalles, como el arbusto de la derecha, que no tiene sombras en la imagen sin trazado de rayos.
Como desaparecen las sombras incorrectamente generadas, como las de la valla de carteles.
Como alcanza la luz de los faros al barril que tiene enfrente, haciendo que desaparezca la sombra que este produce en la imagen sin trazado de rayos.
El cambio que se produce en la iluminación sobre el coche, y en las zonas oscuras que este presenta, haciendo que la parte baja pase a estar ahora correctamente oscurecida, y desapareciendo el reflejo incorrecto del faro trasero sobre el tubo de escape.
La iluminación de la placa de la matrícula, que es mucho más realista.
La mejora a nivel de realismo en los reflejos, que son acordes a la iluminación ambiental.

Las dos imágenes que tenemos justo encima nos permiten centrarnos en la diferencia que marca la iluminación global por trazado de rayos en las sombras. A la izquierda tenemos esta tecnología activada, y podemos ver que gracias a ella se mejora el realismo de las sombras, y se ajustan más a la situación de las fuentes de luz en la escena y a la hora nocturna.
Por ejemplo, el coche ya no está excesivamente iluminado como en la imagen sin trazado de rayos, los edificios y la vegetación tienen sombras más realistas, y lo mismo ocurre con diferentes partes de la carretera.
Esto afecta también a los reflejos, hace que el coche deje de ser un espejo excesivamente iluminado, haciendo que sean más realistas, y mejora también el reflejo de los faros traseros en el guardabarros.

En estas imágenes podemos ver de una forma más clara y directa la diferencia tan enorme que marca el trazado de rayos aplicado a reflejos. En la primera, con trazado de rayos activado, vemos que aparecen todos los reflejos correctamente, tanto en los charcos como en los edificios con superficies de cristal, que en la versión sin trazado de rayos carecen totalmente de reflejos.

Esta escena recrea el atardecer. En la izquierda tenemos trazado de rayos activado, y en la derecha está apagado. Con trazado de rayos la iluminación tiene un comportamiento mucho más realista y llega a todos los rincones a los que debería. Fijaos, por ejemplo, en la pared del edificio de la derecha, como cambia de color al recibir la iluminación que le corresponde con trazado de rayos.
También se aprecian grandes diferencias en la iluminación del coche, que aparece excesivamente iluminado en la versión sin trazado de rayos, en los reflejos de este, de los edificios e incluso de los espejos retrovisores y de los faros traseros. Hasta en detalles menores, como las sombras de las vallas publicitarias, que están incorrectamente presentes sin trazado de rayos, se nota la diferencia que marca esta tecnología.

Esta última comparativa resume a la perfección casi todo lo que hemos visto. Con trazado de rayos en la imagen de la izquierda tenemos reflejos de mayor calidad, estos también están presentes en los edificios con cristales (al fondo), la iluminación de la escena es mucho más realista y afecta tanto al coche como a los detalles más pequeños, haciendo que se generen sombras correctamente.
Forza Horizon y con DLSS 4 y multigeneración de fotogramas, ¿vale la pena?

Este juego es compatible con la tecnología NVIDIA DLSS 4 Super Resolution, que reescala y reconstruye la imagen de forma inteligente utilizando el modelo de transformación de NVIDIA. También podemos activar DLSS Multi Frame Generation en modos x2, x3 y x4. Con el modo x4 la GPU genera tres fotogramas independientes por cada fotograma renderizado de forma tradicional.
Utilizando esas tecnologías podemos multiplicar hasta por cinco la tasa de fotogramas por segundo, como ya hemos visto al hablar del rendimiento, ¿pero cómo afecta esto a la calidad de imagen? Os pongo una prueba, ¿qué configuración me diríais que utiliza el juego en la primera imagen de este apartado? Pensadlo bien, que igual os lleváis una sorpresa.
Mirad los cables de la luz, en la parte de la derecha. Ahora fijaos en la línea del coche, en la geometría más pequeña de la vegetación y de los árboles, y mirad el grado de nitidez que se mantiene cuando la luz del sol pasa a través de sus ramas. Se ve increíblemente nítido, ¿verdad? Pues esa escena está tomada del juego funcionando en 1440p con trazado de rayos, DLSS 4 en modo calidad y MFG x4.
Forza Horizon 6 con trazado de rayos, calidad gráfica máxima, DLSS 4 calidad y MFG x4.
En general, DLSS 4 Super Resolution hace un trabajo excelente, mantiene un nivel de calidad gráfica muy bueno y no introduce artefactos ni fallos gráficos importantes. Lo mismo ocurre con la multigeneración de fotogramas. No he apreciado artefactos que afecten negativamente a la experiencia de juego, así que sí, ambas tecnologías valen la pena.
No obstante, es importante dejar claro que, para disfrutar de una buena experiencia con ambas tecnologías, debemos cumplir con una serie de recomendaciones clave:

En 1080p lo ideal es utilizar, como máximo, DLSS 4 en modo calidad.
En 1440p lo ideal es no ir más allá de DLSS 4 en modo equilibrado.
En 2160p el límite está en DLSS 4 en modo rendimiento.
Para conseguir un buen resultado con generación de fotogramas debemos tener al menos una tasa base de 50 fotogramas por segundo antes de su aplicación.

Antes de terminar queda un tema importante por tratar, la latencia. Cuando activamos la generación de fotogramas se introduce, inevitablemente un aumento de la latencia, algo que en Forza Horizon 6 podemos contrarrestar con NVIDIA Reflex, ¿pero cómo de grande es la diferencia al activar estas tecnologías frente al modo sin generación de fotogramas? ¿La experiencia sigue siendo óptima?

Como podemos apreciar, en 1080p y 1440p con trazado de rayos las diferencias en términos de latencia son casi nulas al activar la multigeneración de fotogramas en modo x4, y en 2160p la latencia mejora sustancialmente, porque gracias a NVIDIA DLSS 4 Super Resolution mejoramos el rendimiento base, y con ello se reduce la latencia. El patrón sería el mismo sin trazado de rayos, con una mejora considerable de la latencia en 4K.
La entrada Análisis técnico de Forza Horizon 6: rasterizado frente a trazado de rayos y rendimiento con y sin DLSS se publicó primero en MuyComputer.